Биография подстаканника
Когда появился? Первые подстаканники были сделаны на Тульском оружейном заводе в XVIII веке – еще до появления железных дорог. С донной стороны подстаканник был закрытым, ведь тогда его использовали и как самодостаточный сосуд, из него пили пунш. В последующие сто лет подстаканники выпускались в промышленных объемах: многие предпочитали пить чай из стаканов с подстаканниками даже при наличии красивых фарфоровых сервизов.
Как попал в поезда? На железных дорогах подстаканники появились в конце XIX века. Именно тогда директор департамента железнодорожных дел Министерства финансов и министр путей сообщения Российской империи С. Ю. Витте реорганизовал российскую железнодорожную систему. И решил привнести в путешествия на поездах атрибуты комфорта и уюта.
Почему подстаканник стал культовым предметом? В 30-е годы XX века крепнущая власть превратила подстаканники в рупоры государственной пропаганды. Рисунки на них перестали быть условным узорами. Начали выходить тематические серии – «100 лет со дня рождения В. И. Ленина», «Города СССР», «Советский космос», «Партийные съезды», что позволяет с полным правом назвать подстаканник зеркалом эпохи. Недаром сегодня коллекционеры объявили настоящую охоту за старинными образцами этого чайного аксессуара.
Какие бывают подстаканники?
- Стальные и алюминиевые. Этот «пролетарский» вариант с незамысловатым орнаментом производился в основном на знаменитом заводе в Кольчугине Владимирской области и, справедливости ради, пользовался большой популярностью и в буржуазных домах.
- Мельхиоровые. Подстаканник из сплава меди, никеля и цинка считался замечательным подарком и был привычным предметом в правительственных кабинетах.
- Бронзовые и серебряные. Такие подстаканники расценивались уже как произведения искусства. Их создавали на Кубачинском художественном комбинате в Дагестане, виртуозно украшая гравировкой, филигранью и штихельной узорной резьбой.
В статье использованы изображения: drugoi.livejournal.com